上汽大众因螺母可能脱落 宣布召回293辆国产帕萨特 京沪高铁IPO募资购京福安徽 国铁集团加速资本化进程

来源:环球网
2019年11月13日 18:30
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我说一个案例,讲一讲中国的情况。在座的很多都是车主,我想请问一下,如果自己的车过了保修期以后,有多少人会去4S店保养?我想比例应该是很低的,因为4S店相对来说比较贵。如果奔驰车、宝马车,去一趟4S店,没有几千上万是下不来的,人员成本当然是一方面,配件也是一方面,实际上他们在做建设的过程中对设备的投入比其他的维修厂和其他店贵很多。举个例子,奔驰专业的维修解码器在五年前是20多万,相当于中国一辆中高端轿车的价值,宝马也是十几二十万,如果你开一个维修厂的话,修所有的车子,要买很多这样的设备,起码要一百万,最后分担这个成本的是谁?是车主,在座每一个人。但是在中国有这样一家公司,它开发出了既能修奔驰、宝马、本田,还能修长安等国产汽车,不是说车上所有的故障都能修,但是90%的车型的90%的故障都能修,它的产品价值多少钱?1万块钱。等于是它花了1万块钱产品的成本就可以达到上百万产品的功用,这样的产品现在成了各个维修厂必备的设备,这样必然降低了车主的维修费用。蔡徐坤赴英国进修“大年初三,注定了又是繁忙的一天。这是我在这里度过的第5个春节,和往年一样,要执勤还得战备,不敢有丝毫的松懈和大意,必须尽头十足!”小徐说道,“晚上和媳妇、娃娃开个视频,好久不见,那个小不点都不认我了。”广东快乐十分栅栏受损猴子逍遥华为发放20亿奖金张纯如去世15周年当然Sing!也有社交属性,用户可以邀请朋友进行对唱和合唱,也可以评论、分享和喜欢某一首歌,在11年日本海啸及灾难的时候,Smule通过Sing!召集了世界各地超过5000人的歌声祝福。不过从产品形态看,Sing!仍然是一个体验很不错的K歌工具,社交并不是其赖以生存的根本。

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